两极式（RQ）型调速器高速作用工况是怎样的？

当柴油机的转速超越其额定值，一个关键的动态过程便启动了。在高速作用工况中，飞锤的离心力超越了高速弹簧的预紧力，这触发了调速器的最高转速调节功能。这个过程并不是孤立的，而是与驾驶者的行为紧密相连：当加速踏板被操作，调速器的反应可能发生在从部分负荷到全负荷之间的任何一个微妙时刻。

在这个阶段，调速器的介入并非仅仅是满足驾驶者的需求，而是通过限制齿杆的位置，来实现对柴油机转速的有效控制。当发动机负荷进一步降低，飞锤的运动加速，导致齿杆行程快速减小，随之而来的是油量的急剧减少。这样做的目的是为了保护发动机，防止其因负载过轻而发生飞车现象，确保运行的稳定和安全性。

因此，两极式（RQ）型调速器在高速运行状态下，通过精密的控制机制，确保了发动机的稳定和性能，为驾驶者提供了可靠的行驶保障。