美利达300有几种型号

最近准备入手一辆美利达的二手山地车，网上逛了一圈之后，发现美利达型号、年款繁多，令人眼花缭乱，于是就有了下面这篇文章，希望对同样是选购二手美利达的车友有所帮助。文中难免有疏漏，请车友批评指正。美利达公爵300是美利达2011年新推出的一款自行车，目标用户为初级骑行爱好者。其采用铝合金车架，三拓铝合金弹簧避震前叉，SHIMANO的24速变速系统(前3后8)，刹车为彦豪的V刹，官方售价1798。(所有年款详细参数见文后配置表)

2012年，美利达款取消了公爵300型号，改为公爵350，相比2011款，刹车由V刹升级为机械线拉碟刹，其它变化不大，官方售价1898。

2013年美利达公爵300型号回归，相比2012款公爵350除了颜色外，其它变化不大，官方售价1998。

2014款公爵300相比2013款后拨由M360降为M280，其它变化不大，官方售价相比2013款下调了300，指导价1698。

2015款公爵300相比2014款前叉升级为肩控可锁死油簧前叉，后拨由m280升级成tx800，其它变化不大，官方售价1798。

2016款公爵300相比2015款，碟刹由机械碟刹升级为油压碟刹，其它变化不大，官方售价1898。可能是美利达设计师想更直观地宣传升级油碟，2016款公爵300变速线管颜色没有采用黑色，而是采用了白色、蓝色等彩色色调，而在2017款中又改为黑色，这也使得彩色管线成为2016款区别于其它年款的显著标志。

2017款公爵300相比2016款轮圈的孔洞由原来的均孔变成对孔(这个不太明白升级的目的)，碟刹由彦豪油碟升级为SHIMANOm315油碟，官方售价1998。

2018款公爵300相比2017款，除了涂装，其它变化不大，官方售价突破2000，来到了2098。

2019款公爵300相比2018款，轮径由26升级为27.5(15车架依然是26轮径)，前叉由肩控锁死升级为线控锁死，官方售价2098。

2020款公爵300相比2019款，速别由24速升级为27速，前拨由TY700升级为m2000，后拨由TX800升级为M370，但前叉由2019款的线控锁死降级为肩控锁死，这也使得2019款成为公爵300各年款中唯一采用线控锁死前叉的车型。

2020款公爵300官方售价2098。

2021款公爵300相比2020款，除了涂装，其它基本没变化,官方售价2398。美利达官网目前仍然可以看到该款产品信息。

2022款公爵300相比2021款，除了涂装，其它基本没变化。官方售价依然是2398。

重点来了，当我们在淘宝、闲鱼或线下门店看到一辆二手美利达公爵300，如何快速判断年款呢。这也是我写本文的出发点。那么，图来了。

除了上面的判断准则，还有一些简单明了的特征，比如2017款之前的公爵300轮圈的孔洞都是均孔，而2017年及以后都变成了对孔(参考下图)。

2016款变速管线颜色为彩色，而其它年款都是黑色。考虑到大部分车友对配件型号没有概念，所以图中基本没有采用配件型号来区分，而是尽量从外观一眼就能分辨，当然如果你有这方面的知识，识别起来就更容易了。