科鲁兹1.5经典款，跑了3万6千公里，要换火花塞吗？

驶过岁月的车轮，经典的科鲁兹1.5升自吸发动机以其卓越性能赢得用户信赖。原厂装配的NGK铱星火花塞，以其耐用的设计，往往能够轻松应对超过十万公里的里程。对于拥有3.6万公里行驶记录的车主来说，它们依然保持着高效的火花点燃，无需过早更换。

对于这样的里程，火花塞的磨损程度并不足以成为考虑更换的决定因素。铱星火花塞以其卓越的抗磨性和耐高温性能，确保了发动机的稳定燃烧，为驾驶者提供了可靠的驾驶体验。因此，在没有明显性能下降或者故障的情况下，保持原厂火花塞直至建议的更换周期是完全合理的。

在保养方面，建议遵循车辆制造商的官方指导，以确保发动机的最佳状态。如果车主对自己的车辆有疑虑，可以咨询专业技术人员，他们会根据车辆的具体情况和使用环境给出更准确的建议。

总之，科鲁兹1.5的经典款车主无需过早更换火花塞，除非有明显的故障或性能下降，否则保持现状是明智之选。