不止电池，电机也会影响续航里程！

电机在电动汽车中的作用至关重要，它是能量转换的核心。电能输入，机械能输出，同时还产生热量。然而，电机效率并非恒定，它会随着环境变化而变化，影响因素包括：

1. 功率与效率：功率越大，电机效率通常越高，但即使是效率最低的电机，也远超燃油机。表6.2展示了三相、四极感应电机的最低效率，虽然数据针对感应电机，但适用于其他电机类型，如BLDC和SRM。
2. 转速与效率：电机转速越高，效率提升明显，因为低速电机在扭矩和功率相同的情况下会有更多损失。
3. 温度与效率：低温环境下，电机采用液体冷却，线圈电阻减小，工作效率提高。在寒冷的冬季，电动汽车的续航里程可能会受到影响，但电机却能在低温下发挥优势。

为了优化电机效率，工程师们不断创新研发，目前主要的电机类型有直流电机、交流异步电机和永磁同步电机。其中，永磁同步电机因具有体积小、重量轻、高效能等特点，成为多数汽车制造商的首选。尽管如此，交流异步电机凭借其变频调速和动能回收的优势，也有可能在未来取得突破。

总的来说，电机的选择取决于汽车制造商对车辆性能、成本和耐用性的平衡考量。没有绝对的好坏，每款车的电机配置都是根据车型定位和性能需求定制的。理解这些关键因素，可以帮助我们更好地理解不同电机类型对续航里程的影响。