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虽然两轮电动车保有量已经达到了4亿台,但是真正了解电动车的用户并不多,很多人买来以后就不怎么管了,遇到了问题再去找修车师傅。虽然电动车这几年品质进步很大,但是有几个零部件损坏的概率还是非常大的。
电动车的三大件:分别是电池、电机、控制器。其中电池是易损品,正常使用期限是2年,但是很多用户买来一个月就坏了。不知道是什么原因?其实很简单,就是电瓶亏电时间太长了,铅酸电池拥有自放电的特性,如果电池用完了,你大半个月忘记充,那么这组电池基本就废了。因为长期不充电,电池内部的硫酸浓度增加,导致极板被腐蚀。
除了电池,还有3个地方最容易坏,很多人都忽略了!
除了电池,还有3个地方最容易坏,很多人都忽略了!
第一、电动车转把
转把损坏的表现就是明明有电,但是启动以后,拧住转把就是不走,大屏幕上不停闪动一个手电筒一样的图标,其实就是提示你转把坏了。大部分原因是下雨天,电动车把手内进水导致短路了。主要去修理店更换一个转把即可。
还有部分原因是,电动车转把并没有坏,但是由于气候变化,热胀冷缩导致转把与控制器之间的接线接触不良导致了,需要拆卸下来重新插拔一下。
第二、电动车转换器
这个小部件估计很多人都不知道,它是控制电动车灯光、仪表盘、喇叭的。新买的电动车,转化器也会经常坏,主要表现是电动车仪表盘不亮,喇叭不响,但是电动车可以正常骑行,这就要考虑更换一个转化器了。
电动车转化器损坏的原因有2个,第一是进水短路直接烧坏,第二是常按喇叭,电流过大会烧坏转化器。
第三、电动车中撑锁
这是一些高端的电动车采用了的配置,就是中撑直立起来就会自动断电,锁住中撑,防止被小偷偷车。但是这项发明有很大弊端,那就是一旦电池没电了,中撑锁就会锁牢打不开,需要找专业的师傅来拆除,这就很麻烦了。因此,这也是一个让人头疼的零部件。
总结:
电动车虽小,但是也有很多学问和门道。新车买来,电池、转把、转换器、中撑锁都要选择优质的品牌,一般的杂牌配置就不要买了,省得麻烦!各位,你对此怎么看呢?
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