途昂离地间隙实测高度

对于大众途昂这款SUV，其底盘设计有着独特的考量。实测表明，途昂的离地间隙高度为170mm，而在满载状态下，其最小离地间隙为160mm。这款车型采用了前麦弗逊和后E型连杆式的悬挂系统，这种组合确保了车辆在复杂路面条件下的稳定性。

尽管途昂与途观L采用了相同的悬挂系统，但考虑到途昂的重量更重，悬挂系统的关键部件如下调节臂选择了钢材质，以增强其承载能力，支撑更重的车身负载。这种选择兼顾了强度与轻量化的需求。在悬挂系统上，途昂配备了博格华纳的适时四驱系统和双片离合器式差速器锁，进一步提升了其越野性能。

在细节方面，途昂的悬架配置中，MQB平台的半条式副车架应用于动力装置下方，但考虑到车辆尺寸，这在SUV领域显得较为轻巧。为了适应途昂庞大的车身，前悬挂系统的下摆臂改为了更为坚固的铸件材料，确保了结构的稳定性。同时，底盘的锂电池保护板设计充分，隔音降噪处理也相当到位，有效减轻了车辆行驶时的噪声问题，提升了乘坐舒适性。

总的来说，途昂的底盘设计不仅注重实用性，还充分考虑了车辆的重量和尺寸，以提供出色的操控和舒适性，展现出大众对品质和细节的执着追求。