宋PLUS EV车好不好？宋PLUS EV车友亲身评测

对于宋PLUS EV，让我们一同深入探讨它的诸多优点。身高178cm的驾驶者在主驾位置上调整座椅后，头部空间依然绰绰有余，大约有一拳一指的余量，显示出其宽敞舒适的内部空间。保持前排位置不变，换到后排，头部空间依然保持一拳的富裕，腿部空间更是达到了惊人的超过两拳，充分展现了其空间实用性。

宋PLUS EV的后备箱空间同样令人满意，规整的布局可以轻松容纳20、24和28英寸的行李箱，而且后排座椅还支持放倒，灵活性极高，无论是日常出行还是长途旅行都能满足需求。

动力方面，宋PLUS EV搭载了一台最大功率135kw、最大马力184Ps、最大扭矩280N.m的永磁/同步电机，配合电动车特有的单速变速箱，驾驶体验相当平顺。在低速状态下，深踩油门会有明显的推背感，而速度提升至70km/h后，加速反应则相对温和。 除了基础模式，它还提供ECO、标准舒适、雪地和运动四种驾驶模式，每种模式下都能满足不同驾驶需求，如ECO模式下起步轻盈，适合日常节能，而运动模式则能激发驾驶激情。

电池方面，宋PLUS EV采用了磷酸铁锂刀片电池，容量为71.7kWh，配备了低温加热和液态冷却系统，NEDC续航里程达到了505km。实际测试显示，即使在低温下且保持ECO模式下，95km的行驶仅消耗7.4kWh，剩余电量仍高达460km，表现出色的续航能力。

购车费用方面，宋PLUS EV的指导价为18.6万，目前市场上并没有优惠。但作为新能源车，它享受免税政策，加上交强险、商业险和上牌费，全款落地价约为195871元，总体来说性价比高。

综上所述，宋PLUS EV在空间、动力、续航和经济性等方面都展现出了不俗的表现，是追求品质与实用性的购车者值得考虑的选择。