接近角和离去角多大好

在汽车设计中，接近角与离去角扮演着关键角色，它们对于车辆通过性至关重要。首先，离去角的大小直接影响车辆尾部通过障碍的能力。较大的离去角意味着车辆在尾部着地时，更少可能陷入无法通过的困境，而较小的离去角则会增加这种风险。

因此，离去角越大，车辆的通过性通常更佳。 其次，纵向通过角是由轴距和最小离地间隙共同决定的。轴距越长，车辆在行驶过程中可能遇到的底部障碍物就越多，而最小离地间隙越小，车辆更容易触及地面。这意味着，在保证舒适性和稳定性的同时，一般情况下，轴距和最小离地间隙的平衡对于纵向通过角的优化至关重要。 对于普通轿车而言，底盘设计通常注重低矮，这导致接近角和离去角相对较小。然而，这并不意味着小数值就是理想状态。在实际使用中，更大的接近角和离去角意味着更好的越野性能和通过性，而较小的纵向通过角则可能影响在城市复杂环境中的行驶。 

通常情况下，普通车的接近角和离去角可能在10.5度左右，但这并不是绝对标准，具体数值还会因车型和制造商的设计取向而异。因此，选择汽车时，需要综合考虑这些因素，以确保车辆在各种路况下都能自如应对。