在汽车领域,承载式车身SUV车型有很多,比如哈弗H6冠军版、汉兰达、本田CR-V等。这些车型在外观上与普通车型基本相同,但在配置上却有着很多优势。其中,哈弗H6的中高端车型配备了智能联网系统,包括I呼叫、B呼叫和E呼叫专用手动座椅,提供道路救援、紧急救援、票务预订、一键导航等服务,用户也可以通过手机APP实现远程启动、空调切换、门锁控制等功能。此外,这些车型采用了独立的框架设计,使得车辆具有非常高的刚性,且在越野过程中具有良好的抗扭转性。当车辆行驶在不平坦的道路上时,框架的振动通过弹性元件传递到车身,并且大部分振动被减小或消除。在发生碰撞的情况下,车架可以吸收大部分冲击力,保护车身,使车辆具有良好的稳定性和安全性,同时车厢噪音也相对较低。
承载式车身SUV车型的优势不仅体现在配置和安全性上,还体现在车身结构上。相比传统的非承载式车身,承载式车身结构更加紧凑,车身重量更轻,同时车身强度也更高。这种结构在行驶过程中能够减少能量损失,提高燃油经济性,同时也更加环保。此外,承载式车身还能够提供更好的悬挂和减震效果,使得车辆的行驶更加平稳舒适。

岚图梦想家全系车型均采用承载式车身结构。作为东风旗下的高端新能源品牌,这款中大型MPV凭借这一结构,为车辆带来了出色的操控稳定性和乘坐舒适性。岚图梦想家搭载了前双叉臂和后五连杆独立悬挂系统,部分车型还配备了空气悬挂和后轮主动转向功能,从而满
大通G10柴油版的底盘质量表现可圈可点,它不仅具有扎实的结构耐用性,还具备场景化的调校适配性。针对MPV多场景使用需求,其底盘方案独具匠心。手动版车型搭载了钢板弹簧非独立后悬挂,配合前置后驱布局与铸铁发动机缸体,确保了车身在重载时姿态稳定,
捷途旅行者全系采用承载式车体结构,没有传统意义上的底盘内置大梁。这一设计并非对越野性能的妥协,而是品牌基于“轻越野SUV”定位的精准考量——通过车身与底盘的一体化设计,既保留了硬派方盒子造型的视觉张力,又在公路驾驶中展现出更优的舒适性和燃油