在日常驾驶中,车身、底盘、车窗以及变速箱等部位容易发出异响,这是东风风光580车主集中吐槽的问题之一。虽然目前没有因此而发生事故,但这些异响会严重影响驾驶体验。此外,还有部分车主反映,当发动机转速达到1500左右时,发动机舱会出现抖动,并传出明显的共振噪音。
另外,刹车也是一个需要注意的问题。不少车主反映驾驶东风风光580时,刹车踏板感觉力道偏软,导致刹车距离过长。经过多家媒体实测,其刹车测试距离将近50米。
经常有车友咨询关于底盘异响的问题。在这里,我总结了九种不同类型的底盘异响,以及它们对应的故障原因,帮助大家了解如何解决问题。 第一种,最常见的底盘异响是由于底盘下摆臂胶套和平衡杆胶套老化开裂造成的。这种情况几乎不可避免。要解决这个问题,需要
冬季时,大众汽车底盘发出嘎吱声通常源于减震器保险杠橡胶的老化变硬,这是正常的物理现象。减震器与车身连接处设有缓冲橡胶,这些橡胶旨在提高乘车舒适度并保护车身结构。 在直线行驶且低速急加速时,若听到金属“咔咔”声,很可能是由于内球笼损坏所致。球
当汽车停车后,底盘产生异响声的原因多种多样,具体原因如下: 1. 传动轴万向节故障:防尘罩破损或漏油未及时修复可能导致此问题。解决方法是更换新的传动轴万向节。 2. 各球头、悬架、连接支架损坏引起的异响:长期使用后,球头可能松动或胶垫老化开