废气再循环的工作原理是什么

其核心原理基于热容量理论，通过在发动机燃烧过程中巧妙地运用废气。

当高温高压的条件促使氮和氧发生化学反应时，EGR系统介入，将部分燃烧后的废气送回发动机进气系统，与新鲜混合气混合。

然而，这个过程并非无懈可击。如果EGR系统工作不正常，可能会导致一系列问题，例如排气污染加剧、发动机动力下降、怠速不稳，甚至可能导致熄火。

它的工作原理在于，废气中的二氧化碳（CO2）、水蒸气（H2O）和二氧化氮（NO2）等成分，由于其较高的比热容，与新鲜混合气混合后，会显著提高混合气的热容量。

这种混合后的气体在加热时，所需的热量会随着温度上升而增加，从而降低最高燃烧温度。同时，废气的稀释作用降低了氧气浓度，从而抑制了NOX的生成，达到减排目的。

总的来说，废气再循环系统是一种精密的环保策略，它在发动机运行中发挥着至关重要的作用，确保了车辆性能的同时，也满足了严格的排放标准。