汽车制动系统的组成

盘式刹车由刹车分泵、刹车总泵、刹车片、刹车盘、脚踏板以及输油管等组成。

而鼓式刹车则包括底板、制动轮缸、回位弹簧、限位开关弹簧、控制器和制动蹄等。大货车常常采用气刹，由空气压缩机、减压阀、阀门和手动制动阀等组成。

汽车制动系统的神秘面纱

汽车制动系统是车辆安全行驶的关键组成部分，它通过一系列精密的组件协同工作，确保驾驶员能够在需要时迅速减速或停止。让我们来深入了解这个至关重要的系统。

刹车油的藏身之处

刹车油，也被称为刹车液，通常坐落在发动机罩下方，驾驶员的左侧，靠近中控台的左侧。具体位置可能因车型而异，但一般来说，它位于一个与真空泵刹车转向助力泵相连的透明塑料壶中。真空泵是个灰色的圆形设备，而刹车油壶则紧邻其旁，就像两个亲密的伙伴。

刹车油的守护与更换

刹车油的浓度高，具有很强的吸水性，随着时间的推移，水分会逐渐积累。常规的更换周期为每两年或行驶40000公里，但为了确保刹车性能，建议使用专业设备检测刹车油的含水量，一旦超过5%，应立即更换，以免对行车安全造成威胁。

更换刹车油时，务必注意空气的进入会导致制动液变稀，导致刹车效果减弱。此时，需要两人合作，一人在车内踩刹车，另一人则扭动放气螺钉，排出管路中的空气。当喷出的是刹车液而非气泡时，表示空气已排尽，最后紧固螺钉即可。

制动系统的运行机制

车辆制动系统主要包括鼓式和盘式刹车两种类型。无论是鼓式刹车，还是通过驾驶者踩踏脚踏板、真空泵助力、制动油的传输，再到刹车蹄或刹车片与制动鼓或盘的摩擦，都是为了实现车辆的减速和停车。

刹车维护的明智选择

决定是否在2万公里时进行刹车维护，不仅要参考行驶公里数，还要考虑刹车片磨损情况。刹车油的更换是必需的，因为它对刹车性能至关重要。如果刹车油老化或刹车片磨损严重，应立即更换，以确保行车安全无虞。