山地车链条怎么装

在组装山地车链条时，首先需要正确安装销钉。使用打链器将销钉完全打入传动链条中，并确保其牢固不松动。打完销钉后，通过手动活动传动链条，检查是否有任何阻塞或组装不当的情况。

接下来，将多余的销钉去除。有些打链器配备了这项功能，如果没有，可以使用斜口钳来完成这一步骤。

最后，将节点压入传动链条中，确保节点外部与传动链条外侧平行，不要有任何突出部分。

如果自行车在调速时经常出现故障、调速不顺畅或滑链等问题，通常意味着传动链条已经损坏。在常见的几个齿轮位置上可能还能勉强使用，但一旦调速到不常用的档位，就可能出现噪音、调速不准确或传动链条无法完全落入链盘底部的情况。此外，这种情况也可能导致传动链条和齿轮链盘相互损坏，但仍无法确定确切原因。

如果手头有备用传动链条，可以使用旧传动链条与新传动链条进行对比。测量每十个曲轴销钉之间的间距，并与新传动链条的测量数据进行比较。如果长度差异超过1mm，就需要考虑更换传动链条了。通常，传动链条的长度约为108节，因此如果十节长度增加了1mm，那么整个传动链条的拉长程度已经超过1cm。