雷克萨斯es是不是凯美瑞的换壳车

许多人常常将雷克萨斯ES与凯美瑞相提并论，误以为它们是换个外壳的产物。但实际上，这两款豪华车虽然同出于丰田的TNGA架构，但它们之间的差异远大于相似之处。首先，从车辆定位上来看，凯美瑞定位为中型轿车，而雷克萨斯ES则晋升为中大型豪华车，这体现出品牌在定位和价值上的区别。

凯美瑞作为丰田的热销车型，在国内享有极高的市场认可度和口碑。其二手车保值率也相当可观，证明了其可靠性和市场价值。新款凯美瑞提供了两种动力选择：

一款是2.0升自然吸气发动机，功率达到178马力，最大扭矩为210牛·米，采用VVT-iE技术和混合喷射技术，配以铝合金缸盖缸体，并与CVT变速箱相匹配。另一款则是2.5升自然吸气发动机，功率为209马力，最大扭矩250牛·米，同样具备VVT-iE技术和混合喷射技术，配合8AT变速器，表现出良好的性能和燃油经济性。

在悬挂系统方面，凯美瑞前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架则使用E型多连杆独立悬架，保证了舒适性和操控性。因此，尽管雷克萨斯ES和凯美瑞共享一些技术基础，但它们在设计、定位和配置上都有各自独特的特点，远非简单的“换壳车”概念所能概括。