据考古学家的共识,虽然车轮的发明人并未确凿无疑,但苏美尔人作为两河流域的早期定居民族,他们的贡献被广泛认为是关键的一步。
苏美尔人,于公元前50世纪下半叶在西亚南部开创了文明,发明了楔形文字和农业技术,包括犁和轮子,这些成就无疑为人类进步打下了坚实的基础。
然而,关于车轮的具体发明者,一些学者认为其起源可能并非单一。路威的观点被许多考古学家接受,但考古发现的不断揭示可能颠覆了这一传统认知。例如,在德国Flintbek的巨石墓下,发现的车辙证明了早在公元前6800年,轮子的使用就已相当普及。
值得注意的是,赫梯人在公元前1270年的战役中展示了轮式车辆的强大威力,这进一步证明了轮子技术在军事和运输中的重要性。这些车辆的传播路径可能从欧洲经由近东,或者可能是东方人独立创新的结果。
尽管第一个空心轮子的真正发明者是1845年英国的罗伯特·汤姆逊,他提出的空气囊技术为轮胎的发展带来了革命性的变化,但在此之前的无数先驱者为车轮的演进做出了不可磨灭的贡献。
总的来说,车轮的发明和传播过程是一段漫长且充满未知的探索之旅,每个阶段都有其独特的历史价值和影响力。而苏美尔人的贡献,无疑在其中占有举足轻重的地位。