清理积碳多久一次

常规保养是基础，每20000至40000公里之间，建议对进气系统进行一次免拆清洗。这种清洗方式无需拆解发动机，通过专用设备和方法清洁发动机进口、阀门和油路等易积碳区域。

积碳，是汽车发动机内部的一种常见现象，分为两种类型。一是发动机内部的积碳，源自燃油中的不饱和烯烃和胶质在高温下形成硬化的沉积物；二是电火花加工中的积碳，对于精密模具加工来说，积碳是需要严格避免的。通常情况下，只有当车辆出现怠速不稳等明显积碳影响时，才需考虑清洗。

一般来说，每行驶2-4万公里，发动机内部的积碳积累到一定程度，建议进行一次清洗。然而，频繁的清洗并非必要，每2-4万公里的清洗频率既实用又经济。目前，市场上常用的清理积碳方法包括添加剂清洗、吊瓶清洗和拆卸清洗。

添加剂清洗是将清洗剂混入燃油箱，让车辆在运行中自行清洁积碳。而吊瓶清洗，即免拆清洗，是通过将清洗剂通过进气管导入发动机，通过气流带动清洗剂，清除进气道和燃烧室的积碳，是现代4S店推荐的便捷方式。

总之，保持合适的清洗频率，结合汽车实际状况，选择合适的清理方法，是保持发动机健康运转的关键。定期清理积碳，既能提高燃油经济性，也能延长发动机寿命。