废气再循环（EGR）简介

废气再循环(EGR)是一种环保技术，应用于汽车发动机中，旨在减少氮氧化物排放并改善燃油效率。

这项技术的核心原理是将部分燃烧后的废气送回进气系统，使废气在再次燃烧时降低燃烧室温度，从而减少有害气体的生成。

废气再循环系统通过精确控制废气的再循环量，由电子控制单元(Engine Control Unit, ECU)根据发动机工况调控。在发动机负载增加时，EGR系统会开启，将适量废气引入气缸，从而降低燃烧温度，降低NOx排放。然而，EGR系统并非一直开启，比如在起动、怠速、低温或低转速时，EGR会被关闭以保护发动机性能。

氮氧化物主要在高温和高压条件下生成，EGR通过调节再循环废气量，有效地抑制了这种有害气体的形成。不过，过度的废气再循环可能会对混合气的燃烧和性能产生负面影响，因此ECU会根据发动机状态智能控制再循环的废气量，以实现最低的NOx排放和最佳的性能平衡。

总的来说，废气再循环系统是汽车发动机环保技术的重要组成部分，它通过精确的控制和优化工作，为减少环境污染和提升燃油效率做出了贡献。