转了一圈4S店，如今想在上汽通用阵营中买辆国五车还真不容易

根据乘联会数据，国内乘用车销量持续下滑，5月销量同比下滑12.5%，1-5月累计销量也下降了11.9%：

面对这一行业挑战，各大汽车厂商和经销商正面临如何顺利过渡到更严格的国六排放标准的紧迫任务。目前，天津、上海等多地已提前实施国六，留给经销商的时间不多了。以北京为例，轻型汽油车也将于2020年1月1日全面升级为国六标准。

在探寻经销商应对策略的过程中，"汽扯扒谈"对北京地区上汽通用旗下三大品牌的4S店进行了深度走访。别克、雪佛兰和凯迪拉克的库存国五车辆已经基本清空，准备迎接新标准的来临。

别克在北京的4S店分布广泛，走访的三个汽车园区中，每家店都已售罄国五车型，转而提供符合国六标准的车型。雪佛兰同样表现突出，全北京已无在售国五新车，新车型如沃兰多和科沃兹都有不同程度的优惠。凯迪拉克尽管定位豪华，但其国五库存也已寥寥无几，优惠力度相当可观。

随着国六标准的临近，各大品牌纷纷调整策略以适应市场变化，上汽通用凭借对库存的及时处理和市场反应，不仅在5月销量上取得优异成绩，还为未来稳定增长打下了坚实基础。这表明，对于汽车制造商来说，及时调整产品策略以适应新的排放标准至关重要。