“缩水”20亿，中国重汽50亿定增落地，投建新能源重卡靠谱吗？

根据3月11日的报告，中国重汽成功发行16811.16万股，定价29.82元/股，募集资金总额50.13亿元，扣除发行费用后净额为50.01亿元。

最初的70亿目标未能完全达成，这让投资者对中国重汽的未来发展产生了疑问。

在定增计划中，原计划的70亿将用于智能网络重卡项目（47亿元）、偿还贷款和补充流动资金（20亿元），以及高性能桥壳自动化智能生产线项目（3亿元）。其中，智能网联重卡项目是公司重点投资领域，旨在提升生产效率并适应现代工业发展需求。预计该项目建设将在2024年达产，内部收益率预测为12.93%，回收期7.35年。

尽管资金略有缩水，但中国重汽依然吸引了包括德银、瑞银等外资在内的23名投资者。公司工作人员表示，尽管定增规模调整，资金用途的后续安排还需进一步明确。尽管如此，中国重汽作为国内卡车行业的领军企业，其1月公布的业绩预告显示，2020年净利润增长强劲，这为其未来的投资计划提供了坚实的基础。

对于2021年的市场前景，公司人员表示，重卡行业2月份销量持续增长，行业上半年可能维持高景气度。虽然具体到2021年能否延续增长趋势尚难判断，但公司订单情况良好，显示了市场的乐观态度。

尽管定增计划未能完全达到预期，但中国重汽的这一举动无疑是对其发展战略的坚定承诺。随着新项目的实施和行业趋势的持续向好，投资者对中国重汽的未来充满期待。