零部件持续短缺！英国2022年新车销量创30年新低 但电动车需求飙升

在2022年的汽车市场中，英国遭遇了一波前所未有的挑战。根据最新的数据，新车注册量创下了30年来的新低，仅仅只有161万辆，这是自1992年以来的最低记录。

尽管在下半年有所复苏，但零部件短缺问题仍持续困扰着汽车制造商，尤其是电子系统中的半导体供应紧张，导致生产受限。

需求与供应的两极分化，2022年消费者对电动汽车的需求却达到了前所未有的高度，电动车销量增长显著，从190,700辆攀升至267,000辆，占新车销量的比例也从11.6%跃升至16.6%。其中，12月份电动汽车的市场份额更是逼近33%。然而，电动汽车的蓬勃发展并未掩盖对充电基础设施的担忧，制造商SMMT呼吁政府加快充电桩建设，以满足日益增长的需求。

面对政府的零排放汽车政策，即2024年起必须销售一定比例的纯电动汽车，这一要求让制造商面临挑战，尤其是关于投资策略的不确定性。同时，政府目标是到2030年拥有30万个充电站，但目前的建设速度远远落后于这一目标。SMMT估计每日需要安装约100个新充电站，而实际仅23个，这种落差可能导致电动汽车的增长势头受到限制。

更进一步，英国政府取消了电动汽车的车辆消费税豁免，从2025年开始，电动汽车将不再免税，这在一定程度上可能会削弱消费者的购车意愿，尤其是在当前生活成本上升和电价波动的背景下。电动汽车市场的可持续增长将面临消费者购买力和政策支持的双重考验。

总的来说，英国汽车市场正面临着零部件短缺和需求增长的复杂局面，电动汽车的未来仍需在基础设施建设和政策引导下找到平衡点。