莫纳什大学开发高强度铝合金 将疲劳寿命提高25倍

原来问题出在“无沉淀区”（PFZ），是材料疲劳性能的致命弱点。但莫纳什大学的Christopher Hutchinson教授团队通过独特的铝合金微结构设计，实现了这一薄弱环节的修复。

在运行中，这种新型铝合金能自动修复PFZ，显著提升其在交变应力下的稳定性，从而极大地延长了疲劳寿命和强度。

铝合金，以其轻质、耐腐蚀、无磁性等特点，早已在运输行业中占据重要位置。然而，疲劳性能问题一直是个挑战。Hutchinson教授指出，疲劳失效在80%的工程合金中扮演着关键角色，特别是在面临持续动态载荷的场景下。通过这种方法，他们不仅解决了疲劳问题，还为其他含有PFZ的沉淀硬化合金提供了新的解决方案。

随着对高效、轻量、耐用交通工具的需求日益增长，莫纳什大学的这一创新成果无疑为汽车、飞机、火车等领域带来了新的可能。他们的研究不仅是对材料性能的提升，更是对结构设计理念的一次革新，让铝合金在动态负载下展现出前所未有的潜力。