尽管露营热潮尚未褪去,汽车租赁市场却已在悄然变化。据北京商报记者实地探访,10月11日,商家透露在短短5小时内,房车游的预售订单已突破1000单,这无疑显示出市场的活力。随着天气渐凉,旅游市场正逐渐从露营转向房车租赁,各大在线旅游平台如飞猪和携程也抓住这一机遇,加速布局,争夺房车游的市场份额。
狼图腾旅行创始人王彦坤透露,尽管“十一”长线房车团游暂时停滞,但他们的预售活动却异常火爆,其中30-40岁的消费者成为主力。在上汽房车生活家发布的数据中,一线城市房车租赁需求强劲,与去年同期相比增长了约1.5倍,人均客单价也有所增长。此外,小红书上关于“房车”的笔记数量突破41万篇,可见大众对这一旅行方式的接纳程度正在上升。
政策环境为房车游提供了推动力。在《“十四五”旅游业发展规划》中,政府强调推动自驾游和旅居车旅游,并对相关驾照的资格要求进行了调整。这一系列举措无疑为房车旅游市场提供了支持。旅游企业纷纷响应,如飞猪推出服务标准以提升用户体验,携程也上线了多条可预订的房车产品。
然而,尽管市场潜力巨大,房车旅游仍面临挑战。异地还车和短途成本问题,如高额的油费、停车费,以及城市空间不足,使得房车旅行在一定程度上并不经济。专家谷慧敏教授认为,培育专业的租赁公司和优化停车设施将成为推动房车旅游发展的关键因素。
未来,房车旅游能否成为继露营之后的又一旅行潮流,有待市场的进一步验证。随着房车文化的普及和消费者认知度的提升,我们拭目以待。北京商报记者吴其芸