中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高在2017新闻发布会上强调了纯电动汽车的未来发展目标。
他表示,五年内,全新的正向开发电动汽车,特别是纯电动汽车,将在性能价格比上与传统燃油车竞争,达到商业竞争力的标准,即家用主流A级轿车的续航里程需达到350公里,且具有高性价比。
要实现这一目标,电池技术将是关键。欧阳明高指出,电池成本需要显著降低,目标是达到每瓦时1元人民币,这需要电池重量、体积和成本的显著下降。
目前,我国电池成本正在逐年下降,预计到2020年可以实现这一目标。此外,电池的能量密度也需要大幅提升至300-350瓦时每公斤,这也是国内动力电池企业的技术挑战和目标。
从长远看,纯电动汽车的发展路径将结合电动化、轻量化、智能化,并向电动化与能源低碳化、轻量化与制造生态化、智能化与网联化结合的方向发展。
电池技术的进步和成本的降低,将为纯电动汽车的商业竞争力提供坚实的基础。
纯电驱动技术的产业化不仅推动了我国电动汽车的发展,也带动了电池产业链的全面崛起,我国已成为全球电池产业的领导者。
欧阳明高指出,通过纯电驱动的先发优势,我国电池产业在全球市场中的占有率显著提升,这为混合动力和燃料电池技术的发展打下了坚实基础。
总结起来,欧阳明高对纯电动汽车的未来充满信心,认为通过持续的技术创新和成本优化,我国的电动汽车产业将在全球竞争中占据优势,实现商业竞争力,并推动整个汽车行业的全面产业发展。
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