每经记者刘旭报道,6月8日,观致外方母公司Kenon Holdings对外发布了今年一季度的财报。
数据显示,观致在一季度的表现显示销售收入为5.12亿元,同比增长2.2亿元,但总体亏损仍然高达3.08亿元人民币,相较于前两年的亏损有所收窄。
在亏损收窄的背后,研发投入、管理费用和销售费用的显著下降是主要原因,这些费用分别降低了30%至60%。一季度观致的销量同比增长了97%,达到了4896辆,尽管距离5万辆的年度销售目标还有一定差距,但这是一个积极的信号。
观致相关负责人在接受NBD汽车采访时表示,尽管经营状况有所改善,但产品布局和体系建设仍需时间。然而,市场人士担忧,如果观致中外母公司未能持续提供资金支持,可能面临被收购的风险。
尽管亏损有所减少,但观致仍需在“开源”和“节流”上寻求平衡。一季度,销售收入虽有所提升,但单车亏损扩大,这主要源于销售成本的大幅度增长。分析师秋天永指出,销量增长主要来自低端车型销售或促销策略,这对实现盈利并不理想。
观致汽车董事长陈安宁强调,作为初创公司,观致仍面临品牌差异化、产品开发和渠道建设的挑战。品牌定位方面,观致试图与自主品牌区分开来,但市场接受度还有待提高。在产品层面,观致正积极投入新能源领域,计划在2017年和2020年推出一系列新能源车型,以实现长期发展。
在渠道扩展上,观致面临压力,尤其在市场销售新模式下。尽管观致表示会按计划推进,但实现全年5万辆销售目标的不确定性仍存在,这可能影响其盈亏平衡的实现。
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