插电式混合动力和油电混合哪个好

插电式混合动力和油电混合动力是两种不同的车辆供电形式，其中插电式混动车辆以电为关键的驱动方式，而燃油是作为备用的。与传统的燃油车相比，插电式混动车辆是真正的新能源汽车。不插电混动是油电混合动力中较为传统的一类，其优点在于与传统燃油车一样的应用习惯，无需充电。例如，卡罗拉双擎和雅阁锐混动等车型都属于不插电混动汽车。在构造上，不插电混动的电池较小，油箱较大，车辆在起步时最费油，此时使用电机起步，而在刹车时车辆会再给蓄电池充电。不插电混动的电池和电机主要起到辅助作用，与同样大小的车辆相比，燃油成本更低。但是，选择不插电混动车辆时需要注意一个问题，即不插电混动车辆并不列入新能源车型中，因此无法享受到新能源车的多项优惠政策，简单来说，就是不能上绿牌。

相比之下，插电式混动车辆更加先进。它们以电为关键驱动方式，而燃油作为备用。插电式混动车辆是真正意义上的新能源汽车，能够享受到更多的新能源政策优惠。例如，宝马530Le和奥迪A3 e-tron等车型都属于插电式混动车辆。插电式混动车辆的电池容量较大，可以通过外部电源充电，可以在纯电动模式下行驶一定距离，同时也可以使用燃油发动机进行驱动。在起步时，插电式混动车辆使用电机起步，省油性能更好，而且可以享受新能源车的多项优惠政策，例如免购置税、免停车费、免费上牌等。

因此，从节能、环保、经济、实用等多方面考虑，插电式混动车辆更加优秀。虽然价格相对较高，但是随着技术的不断发展，成本也在逐渐降低，未来插电式混动车辆将会成为主流。对于消费者而言，选择插电式混动车辆是一种明智的选择。