跌幅史低！欧洲2020年汽车销量大降24%

欧洲汽车市场在2020年的表现跌宕起伏，欧洲汽车制造商协会揭示了令人震惊的数字：全年新车销量同比暴跌24.3%，创下自1990年有记录以来的最低纪录，共售出11,961,182辆汽车。这场疫情危机对欧洲车市造成了深远影响，12月新车销量下滑3.7%，至121万辆，连续第三个月下降。各国实施的封锁措施成为销量下滑的主要原因。

五大主流车市的表现各异：英国、法国和意大利的销量分别暴跌10.9%、11.8%和14.9%，而德国却在封锁中实现了9.9%的增长，西班牙销量保持稳定。挪威成为罕见的亮点，销量仅微跌0.7%。西班牙的跌幅最大，达32.3%，英国和意大利紧随其后，分别下滑29.4%和27.9%。尽管德国受到的冲击相对较小，但其销量也下滑了19.1%。

尽管整体销量惨淡，但部分汽车制造商在年底凭借强劲的表现有所提振。大众集团和PSA集团在12月实现增长，其中大众品牌、保时捷、西雅特和斯柯达均取得上涨，奥迪略有下降。PSA集团虽整体增长1.7%，但欧宝/沃克斯豪尔的销量显著提升，而雪铁龙和DS则有所下滑。豪华品牌中，捷豹销量上涨22%，而宝马和梅赛德斯-奔驰则面临销量下滑的挑战。

在市场复苏和补贴政策的推动下，电动汽车成为2020年的一个亮点。尽管上半年受到疫情冲击，下半年各国政府的措施和线上销售促进了电动汽车销量的增长。据彭博资讯预测，2020年第四季度，混动车、插电式混动车和纯电动车首次超越了柴油车，插电式混动车和纯电动车市场在2021年有望在欧洲占据40%的份额，达到190万辆的销售目标。

然而，分析师Mike Dean预计2021年第一季度汽车需求将受到疫情封锁的压制，预计全年销量将上升13%，但与2019年相比仍有15%的下降。随着疫情封锁措施的解除，欧洲车市有望在第二季度复苏，但恢复之路仍然充满挑战。