夏天开车开内循环还是外循环

在炎热的夏天，很多车主习惯一进车里就打开空调的内循环，感觉这样可以让车厢内温度下降得快一点。但实际上，这样做是错误的，由于车里的温度比车外温度高，因此反而效果不好。

汽车内循环和外循环有以下差别：

1. 汽车内循环是让车里的气体在密闭的状态下循环往复流动，标志是一个密闭的汽车内部有个循环往复的箭头符号；而外循环是把车外边的空气流动到车里，标志是一个不密闭的汽车，外部有个气体箭头符号指向车里。

2. 汽车内循环指的是车里的气体在车里经过加温或降温后再送至车里；外循环指的是把车外边的气体加温或降温后送到车里，即车里和车外边进行气体交换。

3. 通常我们无论是暖风或是冷风的情况下，最先是开汽车内循环，可是，连续的汽车内循环，车里尽管温度下降了，可车里的人呼出来的二氧化会增加，故此，要间隔1小时尽量调到外循环，换一下气体。

用途：

1. 通常我们打开空调制冷或是暖风的情况下，可以先打开汽车内循环，快速的让车里的温度下降或是升上去；当温度稳定后，适当转换到外循环，跟车外换换气。

2. 如果是跑高速，一定不可以开车窗，打开外循环就可以了。总而言之，一句话，车外气体好的情况下，感觉到车里闷了，就赶快打开外循环换气；想维持车里的情况下，开汽车内循环。

夏天开车时，我们应该先开外循环或是打开车窗透气，再开内循环。这样做可以有效降低车内的温度，避免车内空气不流通带来的不适感。同时，需要注意的是，在使用内循环时，要适当间隔1小时调到外循环，换一下气体，以保持车内空气的新鲜和流通。在车外环境不好的情况下，比如堵车路段废气多、地库气体不佳等情况下，不建议开外循环。总之，根据车外气体环境选择合适的循环方式，才能更好地享受驾驶过程。