强>12月14日,中国保险行业协会正式发布了《新能源汽车商业保险专属条款》,为超过600万的新能源车主带来了全新的保障。与传统车险不同,这个专属条款特别针对新能源汽车的特点进行了定制,扩大了保险责任范围,包括三电系统故障、充电设施损坏和自燃等常见问题。
据官方数据,截至9月,全国新能源汽车保有量已突破678万辆,其中纯电动汽车占比高达81.53%。今年新能源汽车注册增长迅速,前三季度同比增长了178.49%。这些车型的特性与燃油车差异显著,过去在理赔时可能会遇到困难。专属条款的发布旨在解决这一问题,为车主提供了更全面的保障。
专属条款由主险和附加险组成,涵盖了新能源汽车损失保险、第三者责任险和车上人员责任险,以及外部电网故障损失险、自用充电桩损失保险等17项附加险。新能源汽车的定义被明确为采用新型动力系统和新能源驱动的车辆,包括插电式混合动力车、纯电动汽车和燃料电池车等。
关键的改变在于,专属条款将新能源汽车的核心部分——三电系统纳入保险责任,涵盖了行驶、停放、充电和作业期间可能发生的损失。此外,充电桩等外部设备也得到了保障。然而,电池衰减问题并未包含在承保范围内,这主要因为自然磨损、电池质量缺陷等因素造成的损失不在保险责任范围内。
对于实施时间,中国保险行业协会表示,所有新保和续保的新能源汽车,除了摩托车、拖拉机和特种车,将统一适用《新能源汽车示范条款》。专属条款的出台对新能源汽车市场的发展具有重要意义,随着市场增长,保费调整将根据具体情况进行。
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