对于享界S9,虽然官方并未透露具体的底盘数据,但我们了解到它采用了华为的途灵底盘技术,并且将是首批搭载华为ADS 3.0智驾系统的车型。动力方面,享界S9提供了单电机227kW后驱版和强大动力的385kW双电机四驱版本,这无疑展示了其性能的多样性。
然而,一个独特的特点是享界S9的车身高度仅为1486mm,这低于奔驰E级的1493mm和宝马5系的1520mm。对于纯电动车来说,电池布局的挑战是显著的,它会压缩车内的垂直空间。如果选择牺牲车身高度以容纳电池,可能会导致车辆比例失衡,风阻增大,续航里程受到影响。
尽管享界S9在设计上做出了一些妥协,但它的目标似乎在于平衡性能和空间利用,我们期待看到其在实际应用中如何巧妙地应对这些挑战。
华为鸿蒙智行的最新力作享界S9正式上市,共推出两款车型,分别为享界S9Max和享界S9Ultra,售价分别为39.98万元和44.98万元,相比之前的预售价便宜了5万元。从市场的反馈来看,消费者对这个价格表示满意。 外观方面,享界S9的设计
享界 S9 的内饰座舱储物空间非常充足。首先,该车型精心设计了28+3个储物空间,能够满足用户的各种储物需求,无论是日常的小件物品如手机、钥匙、钱包,还是稍大一些的物品,都可以找到合适的存放位置。 其次,车内的空间布局合理,例如车内门板、中
享界 S9 的不同配置车型价格如下: 享界 S9 于今年 8 月 6 日正式上市,目前共有三种不同配置的版本。 其中,后驱 Max 版的指导价为39.98 万元,后驱 Ultra 长航版的指导价为42.98 万元,四驱 Ultra 旗舰版的