1、质量稳定,技术成熟,安全五星,养护不贵,性价比高,销量较大,其实,这个车与其它丰田车一样,没有太突出的地方,也没有明显的缺点,靠的就是走“中庸”(不是平庸)路线,也就是说各项性能都比较平均。
2、代凯美瑞的行驶位座椅可以电动调节。以下是相关资料:外形设计第7代凯美瑞会变得更加年轻更加动感。另外就是总成方面第7代的凯美瑞已经取消了原先的4L五档变速器的这套总成取而代之的是5L六挡手自一体变速器。
3、凯美瑞就是中庸的车,没有致命的弱点,也没有特别突出的强项,唯一拿得出手的就是舒适性非常好。不过7代凯美瑞的外形令人有些匪夷所思,有棱有角的外形有点象运动车。中庸的商务车配上运动车的外壳有点不伦不类。
4、其实这两款车的优缺点都比较鲜明,七代凯美瑞的车内空间更大、座椅的舒适性更高、动力总成更成熟、细节设计更加人性化,但是外观与内饰的造型有一定的时代感,设计感相当欠缺,是一款妥妥的工具车。
5、内饰不同第七代凯美瑞:轴距保持在2775mm,采用了商务型的后备箱,中央扶手箱采用双层设计。第六代凯美瑞:2850mm的轴距,前后排均带有两个杯架,中控下方的小储物格增加了一个卡槽。
6、多功能6速手自一体变速器:7代凯美瑞增加了S档,档位选择更为精准细腻,换挡时顿挫感明显降低。这款变速器还拥有智能化的变速控制功能,能够实现档位自动更换的精准性。
2015年的丰田凯美瑞给我留下了深刻的印象。首先,它的新前端样式让人眼前一亮,大尺寸的进气格栅让驾驶变得更加自信。连接手机音响后,JBL GreenEdge音频系统提供了出色的音质,令人享受。 凯美瑞的方向盘设计平衡得当,整体驾驶体验非常积
最近,我体验了一把丰田凯美瑞的魅力。这辆2.5升的凯美瑞,据司机说,当初花了二十五六万元购入,主要是为了家用,平时接送孩子上下学。虽然已经3年多了,但行驶里程才13万多公里,可见司机对它的珍惜。 司机告诉我,这辆车是他兼职跑滴滴的座驾,每天
在丰田凯美瑞功能讲解系列中,我们今天要讨论的是方向盘调节功能。作为一款备受瞩目的车型,凯美瑞不仅在驾驶性能和舒适度上有着卓越的表现,还在许多细节上进行了优化,以提升驾驶体验。方向盘调节功能就是其中之一。 在丰田凯美瑞中,方向盘调节功能使得驾