李想重申理想不降价，一季度交付量创新高，目标6月交付3万辆

在竞争激烈的汽车市场中，理想汽车独树一帜，以其2023年一季度的财务报告为业界瞩目。作为造车新势力的先驱，理想汽车以稳健的业绩，率先披露了这份令人瞩目的财务数据，再次证明其在行业中的领先地位。

第一季度，理想汽车的营收达到187.9亿元，同比增长了惊人的96.5%，净利润更是实现了从亏损到盈利的显著转变，达到了9.338亿元。CEO李想对于实现连续稳定盈利的目标有着清醒的认识，并强调了在制定价格策略时的谨慎态度，坚决不进行降价，展现出理想汽车对品牌价值的坚守和承诺。

在交付量方面，理想汽车一季度交付量创新高，达到52584辆，同比增长65.8%，连续刷新季度记录。李想更是设定了6月份交付3万辆的目标，展现出了对市场的信心和决心。即使在价格战中保持坚挺，L8和L7 Air车型的推出还是降低了消费者的购车门槛，推动了理想汽车销量的增长。

理想汽车并未止步于增程式技术，而是积极布局纯电市场。其宣布的“双能战略”预示着2025年的产品矩阵将涵盖多种动力形式，包括5款增程式车型、1款超级旗舰和5款高压纯电车型。纯电车型预计在第四季度发布，并以接近增程式车型的价格和毛利率，展现理想汽车在纯电领域的决心和竞争力。

面对政策和市场的双重挑战，理想汽车选择主动出击，计划通过构建综合门店的方式，将产品覆盖到四线城市，借鉴成熟品牌的成功经验。然而，未来的路还很长，理想汽车在纯电市场和下沉市场的表现，将是其战略转型的重要考验。