在汽车行业的动态中,大众中国与江淮汽车的联手再次引起了市场的瞩目。2日晚间,江淮汽车发布公告,宣布了大众中国投资对江汽控股以及江淮大众的增资已完成工商登记变更,这一举措让大众汽车(安徽)有限公司正式更名为“大众汽车(安徽)有限公司”。这一消息迅速在市场上引发了热烈反响,截至发稿,江淮汽车股价一路飙升,强势涨停,报收10.65元,总市值突破200亿元大关。
根据公告内容,大众中国投资对江汽控股的持股比例提升至50%,成为控股股东,同时安徽省国资委依然保持50%股权,保持实际控制地位。大众中国投资对大众汽车有限公司的增资也已完成,共计约16.1亿元。在大众集团内部人士看来,这是协议签订后的正常流程落地,标志着双方合作的深化。
从今年5月底开始,三方共同签署意向书,到11月获得发改委备案并通过反垄断审查,历时6个月的增资计划终于尘埃落定。大众集团中国CEO冯思瀚担任大众汽车(安徽)有限公司法人代表,彰显了大众对合资公司的重视和期待。
值得注意的是,尽管江淮大众成立后表现相对平稳,但此次增资的完成预示着其发展将进入快车道。大众集团承诺将注入多款产品,包括基于纯电动平台打造的B级和C级车型,这将助力江淮大众实现其在2025年生产目标。对于国内汽车集团而言,面对合资股比逐步放开的趋势,如何提升自主业务的竞争力和谈判能力,成为了一个紧迫的议题。大众此次的行动无疑为其他集团提供了借鉴和启示,标志着汽车行业的合作模式正在发生深刻变革。
总的来说,大众中国对江淮汽车的增资,不仅意味着双方在新能源汽车领域的合作更加紧密,也为国内汽车集团提供了关于如何在开放竞争环境中提升自身实力的信号。未来,随着合资股比的进一步开放,我们期待看到更多汽车企业之间的合作和创新,共同推动行业的繁荣发展。
大众汽车中国CEO冯思翰近日表示,随着中国成功控制新冠病毒疫情,汽车市场已展现出复苏的迹象。大众预计3月份的销量将比2月份增长三倍,达到100万辆,这是疫情后的一个重要转折点,表明市场正逐步恢复活力。他表示,虽然当前需求仍然受限,但工厂已做
强>汽车业界再传佳讯!3月12日,一个振奋人心的消息在业内流传——大众中国与江淮汽车携手深化合作,计划向大众安徽共同注入65亿元资金。 根据江淮汽车(600418)的公告,双方将以股比同比例进行增资,其中,江淮汽车以现金形式出资16.25亿
汽车市场上,大众中国特供车因其对本土消费者需求的精准把握而备受瞩目。这些专为中国市场打造的车型,涵盖了从紧凑型轿车到豪华SUV等多个领域,其中包括新桑塔纳、新捷达、新宝来、朗逸家族、凌渡、辉昂、蔚领和途岳等。 其中,朗逸家族的诞生故事犹如中