领克的发动机是不是沃尔沃的

严格来说，领克03所使用的2.0T发动机并非直接搬用的沃尔沃发动机。尽管两款发动机在结构设计和参数上有很多相似之处，但由于成本控制以及其他相关因素的考虑，它们之间存在一定差异，只能说是技术共享，并且同源，都达到了先进水准。领克是吉利与沃尔沃合作的产品，吉利品牌车型不能光明正大地使用的技术，在领克车型上都可以公开使用。目前来看，领克01的保养费用与零部件价格与沃尔沃相近，其他方面则存在一定差异。如果完全一样，可能会对沃尔沃未来的发展方向产生影响。领克01的看点在于采用了CMA架构平台，这个平台是沃尔沃与吉利共同开发的，专门用来生产紧凑型汽车。在这个平台上，沃尔沃提供技术，而吉利提供资金。领克01和沃尔沃XC40都在使用这个平台。发动机方面，领克01采用的B4204T30 2.0T发动机实际上是沃尔沃XC60两驱版采用的T4发动机，代号为B4204T44，是XC60低功率版本，最低配车型采用的发动机，属于阉割版本。虽然动力相对较弱，但对于紧凑型SUV来说，完全足够，而且功率仍然有富余。同样，这款低功率发动机也装在沃尔沃XC40上，XC40高配车型则采用了这款2.0T发动机，代号为B4204T47。变速箱方面，领克01两驱版采用的是6AT变速箱，而四驱版采用的是7速双离合变速箱。这款变速箱是吉利与沃尔沃共同开发的，沃尔沃的双离合变速器技术来自其老东家福特，福特曾与格特拉克合作开发这款变速器。目前，福特已经弃用双离合变速箱，部分进口的XC60采用6DCT双离合变速箱曾经因为变速箱问题被召回。双离合技术已经非常成熟，大多数主机厂家都有制造双离合变速器的能力。吉利出资，沃尔沃提供技术共同开发的这款双离合变速箱不会是半成品。吉利旗下旗舰中级车博瑞率先采用了7DCT，领克02和03也在领克01之后采用了这款双离合变速箱。但是，沃尔沃旗下车型暂时没有采用这款双离合变速箱，例如XC60采用8AT，XC40低配车型采用三缸发动机。双离合对沃尔沃的伤害较大，因此短时间内不会采用。