电动车行业再迎利好：美国21州呼吁进一步收紧汽车排放标准

美国电动车行业新曙光：21州联合呼吁加强汽车排放标准

美国电动车市场正面临新的发展机遇，近日，由21个州的检察官、哥伦比亚特区和多个城市代表组成的联盟共同签署协议，积极推动拜登政府对汽车排放规定进行更为严格的设定，这无疑为电动车行业注入了强大动力。

挑战现状：旧标准的局限

2020年，前任特朗普政府曾将汽车燃油效率标准降低，取消了奥巴马政府设定的每年5%的提高幅度，这使得2026年汽车燃油效率仅为43.3英里/加仑，引发了环保忧虑。据环保署报告，特朗普的决策可能导致石油消耗每日增加约50万桶，对环境造成了潜在威胁。

EPA的新提案与各州诉求

今年8月，环保署提出了更为严格的提案，计划在2023年前提高汽车能效10%，并设定了2026年每加仑行驶52英里的目标。然而，各州呼吁的标准更加苛刻，认为汽车制造商有足够时间适应新规定，以实现更为环保的未来。

加州等州的坚决立场

以加利福尼亚州为首的多个城市和州份在协议中表达了他们的决心，强调无需推迟减排带来的经济和健康利益，环保署需立即采取行动以应对气候变化的紧迫挑战。

能源领域专家的呼吁

美国能源领域的重要非政府组织美国能效经济委员会也加入了呼吁行列，他们认为环保署提出的计划过于保守，无法达到拜登政府设定的电动汽车市场目标。ACEEE指出，现有提案将导致电动汽车市场份额远低于目标水平。

经济与环保的平衡

尽管环保署预计加强标准将带来生产成本的短期上升，但长远来看，它将为消费者节省燃料成本，改善公共卫生和降低污染，总计产生860亿至1400亿美元的净效益。到2050年，提案将减少汽油消费2.9亿桶，显著减少温室气体排放，特别是在交通领域，轻型车辆排放占总运输排放的58%。

此次联合行动预示着美国电动车行业将迎来一个关键转折点，有望在环保与经济发展之间找到更好的平衡点。汽车制造商和消费者都期待着这一新标准的实施，为电动汽车的普及扫清障碍，推动行业向更可持续的未来迈进。