多家车企融资计划搁浅 诸多因素变化导致各方博弈加剧

今年，汽车行业内的几家上市公司面临融资计划的困境，多重因素交织导致各方博弈加剧。受市场环境、股价下滑等影响，一些公司宣布终止非公开发行股票项目，而另一些未能在证监会批复有效期内完成融资，批文自然失效。

例如，双林股份的配套资金募集计划由于资本市场环境变化未能按期完成，尽管其曾计划通过发行股票和非公开发行方式筹集7.39亿元，用于后驱自动变速器和相关项目。北特科技的非公开发行股票项目同样未能按预定时间完成，因资本环境变化和项目回报预期的调整，批文失效而告一段落。

天成自控和万向钱潮也因相似原因，公开发行可转换债券和配股计划遭遇挫折。这些公司表示，融资环境的不确定性、股价波动以及投资者要求等，使得项目发行条件变得不够成熟。

同时，一些企业如力帆股份和申华控股主动终止非公开发行股票，原因在于市场变化和公司战略调整。力帆股份原计划募集资金24.8亿元，但鉴于市场环境和产品技术路线的调整，决定调整融资策略。申华控股则因融资时机变化和公司重组成果，决定撤回申请。

这些变化反映出汽车行业面临多重挑战，从供需平衡到资本市场的预期，都在影响着企业的融资决策。尽管部分项目终止，但企业仍然会根据市场状况和自身需求，灵活调整融资计划，以适应不断变化的商业环境。