祝融号开启火星漫步 火星和地球越野到底有何不同？

面对复杂地形，祝融号展现出了出色的越野能力。它采用轮步式移动系统，可灵活应对各种障碍，如通过改变车轮方向或模拟蠕动来克服挑战。

与国内越野领域的明星车型——北京越野2020款BJ80相比较，祝融号的六驱系统与BJ80的分时四驱系统和后桥自动机械差速锁各有千秋。

BJ80凭借其强大的四驱系统和强大的自救能力，无论在地球上的任何地形，都能轻松应对。两者的越野实力，都是各自领域的翘楚。

在动力系统上，祝融号依赖太阳能，而BJ80则搭载了3.0T V6发动机，输出强劲且平顺。

祝融号的太阳能翼板技术先进，旨在确保在火星恶劣条件下长时间工作，而BJ80的动力系统则带来极致驾驶体验。

在舒适性上，祝融号追求的是稳定性，而BJ80则注重驾驶者的舒适体验。BJ80的非承载式越野大梁和宽敞的内饰设计，让驾驶者在越野的同时，也能享受舒适的乘坐环境。

未来，随着火星载人探索的可能，火星车的舒适性要求可能会提高，是否会借鉴BJ80的设计，让人充满期待。

祝融号的火星之旅已经开启，而BJ80作为中国火星探测工程的合作伙伴，其越野性能和品质无疑为探索增添了一份力量。

结语：祝融号以坚韧的技术实力在火星上踏出每一步，其探索旅程无疑为地球上的越野车提供了新的思考。让我们共同见证祝融号在火星上的卓越表现，以及BJ80如何在越野领域独树一帜。