长春市加快电动汽车充换电基础设施建设

长春市正积极推动电动汽车的充换电基础设施建设，旨在为未来新能源汽车的快速发展提供有力支撑。

近期，长春市发改委发布了《长春市电动汽车充换电基础设施专项规划》，公开征求各界意见，旨在到2025年实现显著的建设目标，如100%的中心城区公共设施2.5公里覆盖，以及100%的居住区预留充换电条件。

目前，长春市新能源汽车保有量已从2019年的4255辆增长，预计2025年将达到3.6万辆，占比将提升至1.9%。到2035年，电动汽车保有量预计将增长至11.5万辆，占比达5.0%。为应对这一需求增长，长春市已建成充电站、换电站和公交车充电站，共1577个充电桩，但与电动汽车的比例仍有待提高。

面临的主要挑战包括电动汽车推广的难题，由于低温条件下的续航问题，市民对电动汽车的需求不高。充换电基础设施建设也相对滞后，公共充电桩数量与需求不匹配，换电站数量不足，服务半径受限。此外，规划与建设的统筹不足，空间资源整合不足，以及政策支持的缺失都限制了基础设施的建设进程。

为了改善这一状况，《征求意见稿》给出了具体的策略，例如电动公交车将配置1:3的充电桩，出租车需100辆电动汽车配置一个换电位，公务车和私人乘用车则按1:1配置专用充电桩。根据规划，到2025年和2035年，长春市将分别建设1.5万个和8.9万个充电桩，以满足电动汽车的快速增长。

未来的目标是打造智能化的公共充电网络，确保公交、出租车等公共服务领域100%的电能替代，以及1.5公里覆盖率的公共设施和1:1的专用充电设施。这一系列举措无疑将极大地推动长春市电动汽车市场的健康发展和可持续发展。