

近日,乘联会公布8月份SUV销量排行榜,新能源时代的榜单区别于燃油车时代,前四名全部为新能源SUV,排行榜前十名新能源车型和燃油车各占5席位,说明燃油车也并没有彻底没落。
再看自主品牌与合资品牌的占比,自主品牌占6席位,合资品牌占4席位,自主品牌在新能源时代,新能源SUV发展的要比合资品牌略好一点。
具体车型方面,我们先看新能源车型,燃油车时代单车型月销量超5万辆纪录一直被哈弗H6保持着,在新能源时代,特斯拉ModelY也刷新了纪录,8月销量达51117辆,这样的销量要比造车新势力一家车企的销量还高。
8月SUV销量排行榜第二名为AIONY,销量达26713辆,这个销量和排名一直是广汽埃安的梦想,现在也做到了,单车型压倒比亚迪旗下众多SUV单月销量,AIONY市场表现真不简单。
比亚迪汽车共有3款车入榜,具体为比亚迪元PLUS、宋PLUSDM-i、宋ProDM-i,销量分别为24272辆、23100辆、19000辆,分别排在第三名、第四名、第七名。
8月SUV销量排行中比亚迪汽车还是最大赢家,三款SUV销量超6万多辆,远超特斯拉ModelY五万多销量。总体比亚迪汽车无论是排行榜品牌车型占比,还是品牌SUV销量,比亚迪都完全胜出。
说完了新能源车型,我们再来看下燃油车,自主品牌两款SUV入榜,合资品牌三款SUV入榜,都是我们特别熟悉的老车型,自主品牌有长安CS75PLUS和哈弗H6,销量分别为22387辆和17115辆,分别排在第五名和第九名。
曾经的销量冠军哈弗H6,新能源时代销量下滑,名次跌落,实在有点凄凉。长安CS75PLUS还算不错,新能源时代,还可以保持这样的销量和名次,说明CS75PLUS产品力很不错。
合资品牌三款燃油SUV为丰田锋兰达和RAV4以及本田CRV,销量分别为19839辆和17115辆以及16911辆,分别排在第六名和第八名以及第十名。
丰田RAV4和本田CRV在燃油车时代都是SUV排行榜前五名的常客,现在也是销量下滑,名次下跌,日子也很难熬。

以上就是8月份SUV销量排行榜,对于入榜SUV的销量表现大家有什么想说的,评论区一起聊聊吧!
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