德国汽车巨头梅赛德斯奔驰(Mercedes-Benz)正积极布局新能源领域,以满足拉丁美洲市场日益增长的电动巴士需求。
巴西,作为该地区经济的引擎,其巴士市场的前景吸引了奔驰的目光。据梅赛德斯奔驰巴士销售与营销总监Walter Barbosa于7月13日的新闻发布会透露,奔驰计划于今年11月至12月之间在巴西本土开始生产电动巴士,以抢占市场份额。
Barbosa预测,到2024年,巴西对于电动巴士的需求将达到惊人的3,000辆,与2023年的1,000多辆相比,增长态势显著。
面对这一市场潜力,奔驰将与比亚迪以及本土进口商展开竞争,凭借其84座的电动巴士EO500U,这款车型拥有傲人的250公里续航能力,彰显了其技术实力与对可持续出行的承诺。
奔驰为这一项目投资了1亿雷亚尔,其84座电动巴士EO500U配备双电机,充电时间只需短短2.5至3小时。尽管电动巴士的初始成本相比传统柴油巴士会高出3至3.5倍,但奔驰坚信,随着技术进步和环保意识的提升,这一价格优势将逐渐显现。
在当前市场环境下,巴西的巴士销量预计在1.7万至2.1万辆之间,不过供应链短缺问题对整体销量产生了影响。Barbosa指出,2021年巴士销量维持在1.4万辆,与前一年相比变化不大。然而,随着消费者对新车需求的复苏,今年的市场环境明显改善。
总而言之,奔驰的这一战略决策不仅反映了对巴西市场潜力的洞察,也是其全球绿色转型的重要一步,旨在推动巴西乃至整个拉丁美洲地区的绿色出行革命。
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