奔驰CLA主要提供前轮驱动(FWD)和可选的4MATIC全时四驱系统两种驱动方式:
这一配置的选择主要取决于车型版本和市场定位。对于追求更高驾驶稳定性和越野能力的消费者,选择配备4MATIC系统的奔驰CLA车型是一个明智的选择。4MATIC系统通过智能分配前后轴之间的动力,不仅提升了车辆的牵引力和操控稳定性,还能在复杂路况下提供更好的抓地力和通过性。
在实际驾驶中,配备4MATIC系统的奔驰CLA在湿滑路面或雪地上的表现尤为出色,能够实时调整动力分配,确保每个车轮都能获得最佳的动力输出,从而有效避免打滑现象,提升行车安全。此外,4MATIC系统还带来了额外的驾驶乐趣,在动态操控模式下,系统能够更加积极地介入,提供更为灵敏的转向响应和更直接的动力传递,使得驾驶体验更加激动人心。
然而,需要注意的是,虽然奔驰CLA在某些特定市场和特定配置中提供了全时四驱系统的选项,但基础版本的CLA 200和CLA 250采用的是前轮驱动。相比之下,更高性能的AMG版本,如CLA 35 AMG和CLA 45 AMG,则配备了全时四驱系统,以满足追求极致驾驶体验的消费者的需求。
总的来说,奔驰CLA是否配备全时四驱系统取决于消费者的具体需求和预算。对于那些追求卓越性能和全面驾驶体验的消费者,选择配备4MATIC系统的奔驰CLA无疑是一个值得考虑的选项。
新一代奔驰CLA渲染效果图已曝光,融合了CLS车型的精髓,为消费者带来了一款兼具优雅与动感的车型。 据海外媒体透露,全新一代奔驰CLA车型的渲染图近期已出炉,这款车型设计风格与新一代A级轿车保持一致。预计2020年正式亮相,其中CLA 45
奔驰CLA是奔驰品牌首款基于紧凑级车身底盘开发的四门轿跑车,采用MFA平台打造,外形设计非常动感。而奥迪A3则以运动与动态、高超的技术和高质量的诉求为特点,从首次驾驶该车时就能深刻体验到它的卓越特性。两辆车在某些方面没有明显的差异性,但是A
奔驰CLA的轮毂价格大约在3500元左右。轮毂是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件,是连接制动鼓、轮盘和半轴的重要零部件。 钢质轮毂的主要优点是制造工艺简单,成本相对较低,抗金属疲劳能力强,但缺点是外观丑陋,重量大,惯性阻力大