面对农村物流的“最后一公里”与“最初一公里”难题,响应政策号召,安凯客车积极助力快递服务在乡村的加速落地,通过“客货邮”融合新模式,赋能乡村振兴。交通运输部门联合多部门发布的指导意见,为乡村物流的升级指明了方向,强调了客运、货运和邮政快递的协同效应。
在长丰县,C163公交车变身“快递专车”,不仅承载乘客,还负责将快递送至马郢社区的物流站,这种客货邮一体化的服务极大提升了农村居民的收件便利性。通过共享闲置运力,乡村客运企业借此拓展业务,实现了收入增长,同时解决了消费品进村与农产品出村的难题。
合肥市在2023年起积极布局农村客货邮发展,通过资源整合和渠道畅通,实现了59条合作线路的建立,覆盖108个行政村,每月为乡村寄递物流带来了约4.5万件邮件。安凯客车的G6客车在保障安全性的前提下,通过改造实现了客货分离,适应了乡村客货邮融合的运营需求。
为了确保“客货邮”模式的安全和合规,交通运输部制定了严格的技术要求,要求车辆符合车身长度限制和物品存放区域的规定。安凯客车积极响应,正在研发适应新标准的客车车型,兼顾乡村路况与乘客舒适度,为乡村运输提供更优质的产品选择。
长丰县的成功案例预示着安凯客车将在全国范围内推广“客货邮”融合模式,深入挖掘乡村需求,与物流和邮政部门合作,打造更贴合实际的解决方案,助力更多乡村共享物流便利,提升民众的生活品质。