新国标换代周期进入尾声！两轮电动车市场开启存量博弈 智能化升级悄然加速

在两轮电动车市场的新国标换代周期接近尾声之际，存量竞争的序幕正在悄然拉开。据公开数据，至2024年，六大企业的两轮电动车产能将逼近7000万台，这已超越全球2023年整体出货量，显示出市场饱和度的加剧。平均每五个家庭拥有的电动车数量惊人，意味着增量空间有限，竞争压力增大。

智能化转型成为关键。面对挑战，企业们纷纷瞄准智能化升级，以满足细分市场日益多元的需求。小牛电动以高端、年轻和女性市场为切入点，推出了多款定制化产品，如小O系列，力求满足不同女性消费者的需求。九号电动也紧随其后，针对女性市场推出专门设计的产品。

在智能化技术上，毫米波雷达等原本汽车领域的技术逐渐被两轮电动车应用，如小牛电动、台铃电动车和雅迪等品牌，都在产品中引入了智能安全功能。消费者对于智能化的需求也在提升，他们不仅期待便捷的短途代步，还希望车辆具备更强的智能性和续航能力。

尽管如此，两轮电动车的智能化仍处于初级阶段，技术很大程度上依赖于汽车和其他智能产品的技术转移。天风证券认为，未来的市场潜力在于产品创新和性能提升，这有望吸引更多的四轮车用户转而选择两轮电动车作为补充交通方式。

随着技术的迭代和消费者需求的驱动，两轮电动车市场正经历一场深刻的变革，智能化成为企业脱颖而出的关键。尽管挑战重重，但市场潜力的释放和智能化的提升为这个领域带来了新的机遇。