后轮外倾角超出范围会有什么影响？

当后轮外倾角脱离正常范围，就像乐曲中的音调走调，可能会带来一系列的问题：

1. 操控性受损：过大的正外倾角就像突然的急刹车，导致车辆在高速行驶时变得过于敏感，增加了侧滑风险；而过大的负外倾角则如同过于紧绷的弹簧，使得车辆在转弯时显得僵硬，缺乏应有的灵活性。
2. 轮胎磨损加剧：不正确的外倾角设置会导致轮胎与地面接触不均衡，轮胎边缘容易过度磨损，不仅缩短使用寿命，还可能对行车安全构成威胁。
3. 悬挂系统压力增大：长期处于不合适的外倾角状态，悬挂系统的组件如减震器和悬挂臂会承受额外的负荷，增加磨损和损坏的风险，增加了维修成本。
4. 行驶舒适度降低：无论是过大的正外倾角还是过小的负外倾角，都可能在行驶过程中导致车辆行驶不平稳，影响乘客的乘坐体验。

因此，保持后轮外倾角在适宜的范围内是确保车辆性能的关键。车主应定期进行四轮定位，确保各项悬挂参数，包括外倾角，符合制造商的推荐标准，这将有助于维护行车安全，提升驾驶乐趣。