苹果造车被曝放弃L5级自动驾驶，延迟批量生产

据多方消息，苹果原定于2025年实现的L5级自动驾驶批量生产计划被推迟至2026年，并做出了关键性的战略调整。

这一决定是对自动驾驶技术发展现实的考量，承认了在当前技术背景下，全自动驾驶汽车的无方向盘愿景暂时难以实现。

自2014年“泰坦计划”启动以来，苹果经历了人员调整和项目停滞。如今，苹果聚焦于打造更为务实的自动驾驶软件，汽车设计上将保留方向盘和踏板，以确保安全性和用户控制。

这意味着苹果的造车目标不再是追求极致的自动化，而是追求在特定场景下的高级辅助驾驶功能，例如在高速公路上实现全自动驾驶。

L5级自动驾驶，曾被视为无人驾驶的终极目标，即无需驾驶员干预，适用于所有道路和环境。然而，目前尚未有汽车厂商实现这一高难度的标准。

关于价格，苹果原定的高定价策略面临调整。知情人士透露，苹果汽车的售价将从最初的12万美元降至10万美元以下，以吸引更广泛的消费者群体。

这一转变显示了苹果在市场定位上的务实考量，试图找到更广泛的市场接受度。

尽管苹果汽车的造车之路历经波折，但其对创新和技术的追求仍然不变。未来，我们期待苹果能在新的策略下，为消费者带来创新且实用的汽车产品。