限制车载激光雷达出口？商务部有了“新说法”

在12月21日，商务科技创新两部门联合修订并发布了《中国禁止出口限制出口技术目录》，针对其中的激光雷达系统做出了重要调整。这一举措让民用车载激光雷达的出口限制变得更加明晰，为行业带来新的生机。

今年初，商务部与科技部首次调整目录，将车载激光雷达技术列入限制出口范围，引发了业界对未来出口政策的疑虑。然而，此次修订版明确指出，只要符合特定技术参数，车载激光雷达的出口不再受限。

新目录对激光雷达系统的脉冲峰值功率、脉冲宽度和角准度等参数进行了详细规定，大部分市场上的智能驾驶用产品并不在受限之列，例如禾赛科技的AT128，其探测距离虽然达到200米，但角分辨率未达到限制标准。

激光雷达作为智能驾驶的关键传感器，近年来得到了迅猛发展。据统计，今年前10个月，国内激光雷达的装车量已从去年同期的1.7万颗增长到38.7万颗，增长率达到惊人的511%。主流企业如禾赛科技和速腾聚创均取得了显著的市场进展，助力智能驾驶技术的广泛应用。

随着政策支持和市场需求的结合，车载激光雷达有望在接下来的市场中实现更大突破。按照当前趋势，今年的装车量预计将突破50万颗，预示着激光雷达技术的市场潜力正在逐步释放。这一变化无疑为行业带来了积极信号，标志着激光雷达技术正逐渐走向全球舞台。