全球汽车工业正处在一个历史性的转折点,"老合资"的落幕和"新合资"的兴起形成了鲜明的分水岭。在这一变革中,长安铃木、东风雷诺等传统合资车企逐渐退出市场,为新势力的崛起腾出了空间。零跑汽车与Stellantis集团的闪电合作,是这场变革中的重要一步,双方在短短数月内完成了深入合作,刷新了行业合作速度。
零跑与Stellantis的联手,标志着新势力在全球化道路上的迈进,零跑C10作为首款全球化车型,将开启零跑崭新的全球化篇章,引领行业向智能化和高阶驾驶方向发展。这场合作对于双方而言,无疑是一次战略上的双赢,也是新合资时代中国汽车工业在全球化进程中的一次重要里程碑。

全球汽车行业经过几十年的竞争,德国采埃孚的八速自动变速箱和日本爱信的六速自动变速箱至今仍然占据着金字塔尖的位置。这两款变速箱在市场上的表现令人瞩目,它们的耐用性和可靠性堪称行业标杆。 德国采埃孚的八速自动变速箱以其四点五行星齿轮组和五个离合
路虎在英国诞生。1948年,在这片汽车工业底蕴深厚的英国土地上,莫里斯·维尔克斯等人创立了路虎品牌。最初,它主要生产适用于农业和建筑业的越野车,凭借创新精神不断发展。尽管后来经历了被福特、印度塔塔集团收购等历程,但核心技术与品牌精神始终保留
DSI变速箱在澳大利亚的表现可谓辉煌。自1928年成立以来,DSI凭借卓越的变速箱生产技术赢得了全球汽车制造商的认可,成为汽车传动系统领域中的佼佼者。其产品线丰富,涵盖多种类型的自动变速器,广泛应用于福特、克莱斯勒等知名品牌,奠定了其在行业