4至5个月的车一般被视为库存车。库存车通常指的是制造完成出厂后超过3个月仍未销售出去的车辆。由于汽车制造业追求高效率,新车从制造出厂到销售给消费者一般只需一两个月,因此超过3个月或更长时间的车就被视为库存车。长时间停放的库存车可能会导致蓄电池、各种油液、橡胶制品、漆面以及相关排水孔洞受到一定影响。对于库存时间在一年内的新车,仍然可以考虑购买,但需注意一些问题。在购买时,可以要求4S店更换原车机油,并检查轮胎的生产日期,因为超过两年的轮胎可能会面临橡胶老化的风险,所以也应要求4S店进行更换。
如果已经将钱交付给卖家,而收到的是一辆库存车,买方有权要求卖家给予相应的补偿。例如,买方可以要求卖家提供更高品质的汽车,或者通过调整价格来弥补额外的成本。此外,买方还可以根据当地法律法规,向卖家提出索赔。 在处理这种情况时,买方可以与卖家协
按揭购车时,4s店或担保公司会收取续保押金,以约束车主在保险到期后继续通过4s店或担保公司投保。续保押金的退还条件有: 1.按时还款,按揭期满2年; 2.车辆从未“脱保”; 3.已解除按揭抵押。 银行为降低贷款风险,要求成为汽车商业保险的第
如何区分新车与库存车?这个问题的答案可以通过多个方面来观察。首先,库存车通常指的是停放时间超过六个月的车辆,而新车则是从生产到交付给消费者不超过六个月的车辆。库存车由于长时间停放,可能会出现一些问题,比如雨刷橡胶老化、轮胎磨损明显、电瓶亏电