轮毂et值过小会对车辆造成什么损害？

轮毂et值过小会对车辆造成一系列损害，‌包括悬挂系统压力增大、‌轮胎磨损不均、‌操控性能下降和刹车系统受影响:

• 悬挂系统压力增大：‌ET值过小的轮毂会导致车轮向外侧偏移，‌使得悬挂系统的受力不均。‌在转弯时，‌外侧悬挂会承受更大的压力，‌长期如此可能导致悬挂系统的部件如减震器、‌弹簧等提前磨损，‌甚至导致悬挂系统的故障。‌
• 轮胎磨损不均：‌轮毂的偏移会改变轮胎的接地面积和压力分布，‌导致轮胎磨损不均匀，‌特别是轮胎的外侧可能出现过度磨损，‌缩短轮胎的使用寿命，‌并可能影响车辆的行驶稳定性。‌
• 操控性能下降：‌车轮的偏移会改变车辆的转向特性，‌使得车辆在转弯时的响应变得迟钝，‌驾驶员可能会感觉到车辆“推头”现象加剧，‌即车辆在转弯时更倾向于直行而不是按照驾驶员的意图转向。‌
• 刹车系统受影响：‌轮毂的偏移可能影响到刹车系统的性能。‌刹车盘与轮毂的配合可能因为ET值的改变而受到影响，‌导致刹车时的热分布不均，‌进而影响刹车的效果和耐久性。‌

因此，‌在选择轮毂时，‌车主和改装爱好者应慎重考虑ET值的选择，‌确保其与原厂设定相匹配，‌以避免上述问题的发生。‌