小米高管回应“每卖一辆SU7平均亏损6800元”

在4月15日的微博上，小米集团董事长特别助理兼中国区市场部副总经理徐洁云针对花旗集团关于小米SU7的预测报告给出了回应，她强调这份报告可能并未准确预估到小米SU7的销售态势：

花旗曾预测4月小米SU7的交付量将达到5000至6000辆，全年交付量预计在5.5万至7万辆之间，但小米的产能提升需求表明市场需求可能远超预期。

徐洁云透露，尽管小米汽车工厂目前的日产能约为240辆，但订单量激增，公司正在全力以赴提升交付能力。小米SU7的首批交付原本计划在4月初，但部分车型预交付周期已有所延长，反映出小米对产能扩充的紧迫性。为了满足用户需求，小米宣布于4月19日至20日进行限时改配活动，不过改配后用户将重新排队，提车时间可能会有所增加。

在小米SU7上市时，雷军曾坦诚新车在亏钱的状态下销售，尽管定价在21.59万元至30万元之间，但成本仍高于售价，可能需要借助前期投入的1000亿元资金来应对。这位小米高管也明确指出，首辆车的亏损策略旨在树立品牌形象，为后续车型的盈利奠定基础。

小米汽车供应商也指出，新车上市初期的亏损是行业普遍现象，随着规模化生产，成本会逐渐降低。然而，关于具体的财务状况，小米集团方面暂未给出官方回应。徐洁云和雷军的回应表明，小米汽车正积极应对市场挑战，致力于提升产能和交付能力。