在2023汽车电子创新周的璀璨星河中,一场聚焦于智能网联汽车未来安全的关键论坛——“汽车网络与安全体系建设”在广州落下了帷幕,它如璀璨的星辰照亮了行业的前行之路。
论坛上,中国软件评测中心智能网联汽车研究评测事业部技术副总师王卉捷亲自主持,引领与会者共同探索这个关键领域的核心议题。中国工程院院士沈昌祥以《用安全可信产品和服务筑牢车联网安全防线》为题,强调了网络安全在智能网联汽车中的基石地位,提出构建主动免疫三重防护框架的必要性,让汽车行业的“免疫系统”更加坚固。
中国电子信息产业发展研究院副总工程师安晖则从法规与实践层面深入剖析智能网联汽车的安全挑战,分享了数据安全测评的实践经验与建议。360数字安全集团的吕欣鸿则探讨了数字技术带来的新困惑,倡导产业安全基线的构建,以应对智能汽车的新挑战。
上海银基信息安全技术股份有限公司副总裁李峰带来了一种全新的视角,他着重讲解了智能网联车辆生产安全的重要性,强调生产网络安全和数据安全对于整个供应链的安全至关重要。广东为辰信息科技有限公司的李允总经理则深度剖析了软件定义汽车时代下的可信问题,提出了对网络安全风险的应对策略。
东软集团的陈静相副总监则深入探讨了智能网联汽车信息安全技术的发展趋势,指出了当前面临的挑战与机遇。而天融信科技集团的范雪俭总架构师则分享了天融信在车联网安全领域的创新实践,构建了全面的弹性防护体系。
国家工业信息安全发展研究中心的刘冬主任则强调了车联网安全保障能力的建设实践,倡导通过技术创新和产业服务双轮驱动,共同构建安全产业新生态。论坛汇集各方智慧,共同应对车联网安全风险,为智能网联汽车的未来发展保驾护航。
面对网络终端的入侵攻击和数据威胁,以及车联网特有的安全问题,此次论坛的召开犹如及时雨,为行业提供了宝贵的策略和解决方案,旨在以安全基石驱动智能网联汽车产业的高质量发展,为消费者的生命财产安全筑起坚实的防护屏障。
要实现车辆在行驶过程中联网,通常需要借助内置的车载网络系统。首先检查自己的汽车是否支持车载网络功能。这一功能在新款汽车上较为普遍。 接下来,激活汽车的网络连接服务。这可能涉及购买SIM卡或数据流量包。部分汽车会提供网络服务的免费试用期。通过
当您发现汽车上没有网络连接时,可能是由以下几个原因引起的: 1、检查网络信号:请查看车机屏幕上右上角的网络信号图标,如果出现无信号的标志,说明汽车当前所处的地区无法搜索到网络信号。解决办法:尝试将车辆开到开阔地带或信号较强的地点。 2、检查
在汽车领域中方向盘上的CAN是Controller Area Network的缩写,它是汽车内部的一种重要通信网络。 CAN总线技术在汽车中的应用,极大提升了车辆的智能化程度,使得汽车各个系统之间可以高效地进行数据交换。 具体来说,CAN总